ANAHTAR VE RUHSAT YOK. AKÜ YOK KASA YOK EN TAMPON ÖN PANJUR SAĞ SOL SİS FARI SAĞ SOL DİKİZ AYNA ŞANZIMAN ŞAFT ELEKTRONİK KONTROL ÜNİTESİ HAVA FİLTRE KUTUSU ARKA TAMPON SAĞ SOL STOP İKİ ADET ARKA LASTİK ARAÇ ÜZERİNDE YOKTUR. LASTİKLER %40 AŞINMIŞ.

ANAHTAR VE RUHSAT YOK. AKÜ YOK. ÖN PANJUR EKSİK. KASA YOK. KASA ELEKTRİK TESİSAT KABLOLARI KESİK. LASTİKLER %30 AŞINMIŞ.

ANAHTAR VE RUHSAT YOK. AKÜ, İKİ ADET ARKA LASTİK VE JANT, KASA YOK. ANAHTAR OLMADIĞINDAN GEREKLİ KONTROLLER YAPILAMADI. LASTİKLER %50 AŞINMIŞ.

ANAHTAR VAR RUHSAT YOK ARAÇ ÇALIŞIR VE FAAL DURUMDADIR ARAÇ ÜZERİNDE MUHTELİF ÇİZİKLERİN OLDUĞU VE GÖZLE GÖRÜLÜR BİR HASAR OLMADIĞI TESPİT EDİLMİŞTİR.

ANAHTAR VAR RUHSAT YOK. LASTİKLER %40 ORANINDA KULLANILABİLİR DURUMDADIR. ARKA ÇEKİ DEMİR KAPAĞI YOK, SAĞ ÖN KAPIDA UFAK BİR EZİK MEVCUTTUR. ÖN TAMPONDA EZİKLER VE ÇATLAKLAR VARDIR. ARACIN İÇ AKSAMINDA YAPILAN İNCELEMEDE OLDUKÇA KÖTÜ KULLANILMIŞ OLDUĞU TESPİT EDİLMİŞTİR. İÇ AKSAMI OLDUKÇA PİS VE TOZLUDUR. ARACIN İÇ AKSAMINDA GÖZLE GÖRÜLÜR BİR EKSİK YOKTUR.

ANAHTAR VAR RUHSAT YOK. ARAÇ LASTİK DURUMU %45 KULLANILABİLİR DURUMDADIR. KULLANIMDAN DOLAYI MUHTELİF ÇİZİKLER OLDUĞU TESPİT EDİLMİŞTİR.

ARACIN KAPORTA AKSAMINDA ÖN VE ARKA TAMPONDA KIRKLAR VE BOYA KALKMALARI VE KULLANIMDAN DOLAYI MUHTELİF ÇİZİKLER OLDUĞU VE BU HASARLARDAN DOLAYI TAHMİNİ 1000 TL CİVARINDA MASRAFININ OLDUĞU, İÇ AKSAMINDA DÖŞEME KILIFLARININ YIRTIK OLDUĞU, ARAÇ LASTİKLERİNİN ORTALAMA %50 ORANINDA DİŞ KALINLIĞINA SAHİP OLUP KARAYOLLARI STANDARTLARININ SINIRINDA OLDUĞU VE STENPE LASTİĞİNİN OLDUĞU, ANAHTARI OLDUĞU RUHSATI OLMADIĞI TESPİT EDİLMİŞTİR.

Yakıt Tipi Dizel , Vites Tipi Manuel , Rengi Sarı , Orijinal RENK SARI olup üzerinde BEYAZ RENK aracın Ruhsatının olmadığı ve anahtarı mevcut olup; kaportasının bazı yerlerinde çizikler, bazı yerinde boya döküntülerinin olduğu görülmüştür. Kapalı haldeki motor kaputu açılarak motor ve motor aksamında (debriyaj ve güç aktarım organlarında) her hangi bir sorun veya darbe, kırılma, ayrılma ve dökülme olmadığı görülmüştür. Aracın tekerlek aksamının, far ve sinyal aksamlarının düzgün ve sağlam olduğu görülmüştür. Tekerleklerinin kullanım ömürlerinin orta seviyede idare eder konumda olduğu; ayrıca aracın iç aksamlarının, aksesuarlarının ve iç döşemelerinin sağlam, temiz ve kullanılabilir vaziyette oldukları kanaatine varılmıştır.

MOTOR YÜRÜR VE AKSAM GENEL OLARAK BAKILDIĞINDA ÇALIŞABİLİR DURUMDADIR , DIŞ GÖRÜNÜŞÜ İYİ DURUMDADIR , LASTİKLER İYİ DURUMDA .

ANAHTAR YOK ANAHTARLARI OLMADIĞI İÇİN MOTOR AKSAMI ÇALIŞTIRILAMADI MUHTELİF ÇİZİKLER VARDIR SOL ÖN ÇAMURLUK VE ARKA BAGAJ KAPAĞI EZİKTİR .

MUHTELİF YERLERİNDE ÇİZİKLER VARDIR .

MUHTELİF YERLERİNDE UFAK ÇİZİKLER MEVCUT. ÖN KAPUT ÜSTÜNDE İİKİ AYRI YERDE BOYA ATMASI, SAĞ ÖN ÇAMURLUK VE SAĞ ÖN FAR ALTINDA ÇÖKÜK, SAĞ ARKA ÇAMURLUK ÖN KISMI BÜKÜK VE KISMEN ÇİZİK, SOL YAN ÜST ORTA KISMI ÇÖKÜK, SOL ARKA ÇAMURLUK TEKER ÜSTÜNDE VE ÖÜNDE ÇİZİK VE BÜKÜKLER,SAĞ DİKİZ AYNASININ SİNYALİ KIRIK, ARACIN ÖN CAMI ÇATLAK OLDUĞU, SOL ARKA BAGAJ KAPAĞI CAMININ OLMADIĞI(KIRIK), ÖN TORPİDO KİLİDİNİN KIRIK OLDUĞU. ARACIN LASTİK DURUMLARI %30 CİVARINDA OLDUĞU. ARACIN ÇALIŞTIRILDIĞI ANCAK ARACIN VİTES GEÇİŞLERİNİN YAPILAMADIĞI TESPİT EDİLMİŞTİR.

Aracın anahtarının olduğu, aracın çalıştığı tüm aksanlarının aktif olduğu,cam, far ve aynaları sağlam, müfterif çiziklerinin olduğu,iç döşemesinin ve göğüs kısmının temiz olduğu, teypin aracın üzerinde olduğu, lastiklerinin %80 kullanılabilir olduğu, aracın 5 koltuklu olduğu,53,675 km de olduğu , ruhsatının bulunmadığı tespit edilmiştir.

ANAHTAR YOK RUHSAT YOK ANAHTARI OLMAMASINDAN DOLAYI MOTOR VE DİĞER AKSAM KONTROLÜ YAPILAMAMIŞTIR , İÇ KISIMDA ARKA KOLTUK OTURMA YERİ SÖKÜLMÜŞTÜR , DIŞ KISMINDA MUHTELİF YERLERİNDE ÇİZİKLER VARDIR.

ANAHTAR VE RUHSAT YOK. BAZI PARÇALARI SÖKÜLMÜŞ YOK, (KOMPLE MOTOR, ŞANZIMAN, TEYP,AKÜ,SOL ARKA LASTİK JANTIYLA BERABER), SAĞ ÖN ÇAMURLUKTA HASAR İZLERİ VAR, SAĞ ÖN KAPININ KİLİT KISMI YOK, KONTAK ANAHTARININ GİRDİĞİ KONTAK YOK, SOL ÖN CAMI KIRIK, SOL ARKA STOP LAMBASI KIRIK, SİGORTA PANOSUNUN KAPAĞI YOK VE BAZI PARÇALAR SÖKÜLMÜŞ BOŞTA KABLOLAR VAR, SOL ÖN KAPININ İÇ DÖŞEMESİ SÖKÜK VE KİLİT SİSTEMİNDEKİ PARÇALARI YOK, MUHTELİF YERLERDE KÜÇÜK ÇİZİKLER VE VURAKLAR VAR, BOYASINDA YER YER GÜNEŞ YANIKLARI-KALKMALAR VE PASLANMALAR VAR, LASTİKLERİNİN AŞINDIĞI, KOLTUK DÖŞEMELERİ YIPRANMIŞ VE KÖTÜ DURUMDA, TAVANIN VE İÇ DÖŞEMELERİ KÖTÜ DURUMDA OLDUĞU TESPİT EDİLMİŞTİR.

ANAHTAR VE RUHSAT YOK. LASTİKLERİ %60 DÜZEYİNDE KULLANILABİLİR NİTELİKTEDİR. DÖŞEMELER GENEL OLARAK İYİ OLUP, HAFİF KİRLİDİR. TRAKTÖR NORMAL BAKIMLI OLUP, GÖRÜNÜMDE MUHTELİF HAFİF ÇİZİKLER VE BAZI BÖLÜMLERDE HAFİF KELLEŞME OLMAKLA BİRLİKTE ARAÇ ORJİNAL BOYALIDIR.

ARACIN ÖN LASTİKLERİ İYİ, ARKA LASTİKLER BİTİK DURUMDA. ARAÇ MOTOR BÖLÜMÜNDE MOTOR BEYNİ VE MOTOR KAPAĞI YOK. KONSOL (GÖĞÜS) BÖLÜMÜ TAMAMEN SÖKÜLMÜŞ. AYRICA VİTES KOLU ÇEVRESİ VE TÜM KOLTUKLAR SÖKÜLMÜŞ. ARAÇTA KAPILAR, BAGAJ KAPAĞI, ÖN TAMPON, SİS YATAKLARI, ÖN FARLAR, KAPUT, BAGAJ KAPAĞI VE ARKA FARLAR SÖKÜLMÜŞ, YOK.

ANAHTAR VE RUHSAT YOK. ARACIN ANAHTARI OLMADIĞINDAN ÇALIŞTIRILAMAMIŞTIR. SOL ARKA ÇAMURLUK PANELİNİN VURUK OLDUĞU, ARACIN KUPA BOYASININ MUHTELİF YERLERİNDE ÇİZİKLERİNİN, EZİKLERİN OLDUĞU, GENEL OLARAK ARACIN KONDİSYONUNUN VE GÖRÜNÜMÜNÜN EMSALLERİNE GÖRE YIPRANMIŞ OLDUĞU TESPİT EDİLMİŞTİR. GENEL OLARAK SAĞ VE SOL ÖN KOLTUK DÖŞEMELERİNİN KÖTÜ OLDUĞU, ÖN KONSOL KÖTÜ OLDUĞU İÇ PLASTİK AKSAMLARININ KÖTÜ OLDUĞU TESPİT EDİLMİŞTİR.

ANAHTAR VE RUHSAT YOK. ARAÇ ÖNDEN VE ARKADA SOL TARAFTAN AĞIR HASARLIDIR. ARACIN ÖN VE ARKA CAMI ARKA SAĞ-SOL KELEBEK CAMLARI KIRIK, ARKA SAĞ SOL SİNYAL LAMBALARI KIRIK, ARKA SAĞ-SOL ÇAMURLUKLAR, ARKA SOL GÖVDE KAPORTASI HASARLI, ARKA TAMPON YOK, SAĞ-SOL ÖN ARKA KAPILAR HASARLI, ÖN SAĞ KOLTUK HASARLI ÖN SAĞ SOL HAVA YASTIKLARI HASARLI, ARKA KOLTUK HASARLI, ÖN GÖSTERGE TABLOLARI HASARLI, ÖN SAĞ SOL DİKİZ AYNALARI HASARLI. DÖRT LASTİK VE JANTLARI HASARLI TESPİT EDİLMİŞTİR.

ANAHTAR YOK. ARACIN TEYBİ SÖKÜLMÜŞ, TEYBİ SÖKÜLÜRKEN ISITMA-SOĞUTMA SİSTEMİNİN ÇIKIŞ PETEKLERİNİN ZARAR GÖRMÜŞ. SOL ARKA LASTİĞİNİN İNMİŞ, JANT KAPAĞININ KIRILMIŞ, SOL ARKA KAPI SOL ALT KISMININ ÇARPMA BENZERİ BİR ETKİ NEDENİYLE HAFİFÇE GÖÇMÜŞ. SOL ARKA ÇAMURLUK KISMINDAKİ BOYANIN ÇATLAMIŞ OLDUĞU GÖRÜLDÜ.